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新竹火車站內外環境混亂　無法讓人多停留一分鐘

記者季大仁／新竹報導

比新竹火車站小一歲的東京火車站，將和新竹火車站締結為姐妹站，新竹市長參選人蔡仁堅樂觀其成，但他說，東京車站囊括全球最大觀光旅遊網站的五個第一名，新竹火車站不僅內部環境混亂，外部車流更雜亂，沒有讓人多停留一分鐘的理由。

由辰野金吾所設計的東京火車站今年適逢建站100周年，新竹火車站的設計者松崎萬長早一年就設計興建落成，今年已建站101周年，JR東日本旅客鐵道株式會社所長等人來新竹表達與新竹火車站締結為姊妹站的意願。

蔡仁堅表示，新竹火車站是目前臺灣現有車站中建築與藝術價值最高、歷史最悠久的車站，曾在1994年面臨遭到拆除改建的命運，在地方人士強烈反彈聲中保留了下來，接著在1997年接任新竹市長後，便著手大力整頓，將原先醜陋雜亂又故障的噴水池改造成亮眼的站前廣場，同時整理前站環境，白天交通流暢，晚間光影流瀉，十分吸引人駐足，只是現在站前廣場的環境髒亂，讓人相當不以為然。

新竹市與東京車站締結為姊妹站當然很好，但東京車站為全球最大觀光旅遊網站中當地人很親切、計程車服務最佳、街道乾淨整潔、公共交通佳及都市綜合滿意度等五項積分第一；反觀現在的新竹火車站，不但前站旅客大廳及停車場動線凌亂，商業化已掩蓋百年車站的風情，沒有讓人多停留一分鐘的理由。蔡仁堅說，站前廣場也不復當年光鮮亮麗，夜裡有不少遊民聚集，現今的景況也無法與東京車站並稱。

蔡仁堅拿出數據表示，臺鐵102年統計新竹火車站年進出旅客高達1500萬人次，換算每日約有4萬多人次，現今車站內外整體環境卻猶如第三世界國家，內部空間和外部環境不但問題一堆，也不符合百年古蹟的文化資產規範，更難以與世界頂尖車站比肩。
新聞來源：http://n.yam.com/taiwanh…/place/20140725/20140725445280.html

蔡仁堅團隊補充說明：東京火車站要和新竹火車站締結姐妹市，東京車站囊括全球最大觀光旅遊網站的五個第一名，新竹火車站不僅內部環境混亂，外部車流更雜亂，沒有讓人多停留一分鐘的理由。蔡仁堅2001年任內就已將火車站內部廣場的動線提出具體的改善計畫，也獲得交通部數千萬元預算支持。沒想到缷任後，接手的市政府居然擺爛不執行，導致這筆預算被中央收回。因此，蔡仁堅團隊將提出「新竹火車站再進化」方案，以當年清理十大廢墟改造為十大亮點的魄力，讓新竹火車站再現風華！。