我愛新竹，加倍奉獻
沉潛了12年，竹塹家園空有幸福美名，實質上建設停滯、文化褪色，輝煌不再......。
1997年底仁堅團隊初接手市政，可說是百廢待舉，至少有十大廢墟像一個「廢墟博物館」。廢墟之首是花了9億，蓋11年完不了工的市立演藝廳，停業7、8年的國民大戲院、還有兩座有橋無路的斷頭橋：新東大陸橋(快速通往光復路)、接東大路的武陵路匝道、竹蓮市場、中華路第二停車場、浸水垃圾場、香山運動場、港南海濱風景區、市立體育館、殘破且奄奄一息的湖畔料亭日式建築等等，不是施工多年完不了工，不然就是廠商落跑倒閉擺爛。
仁堅團隊用企業經營專案管理方法，成立「戰鬥小組」，在四年任期內搶救十大廢墟成為有用的、有感的建設。
更積極將東門城變成《新竹之心》、護城河轉化為《新竹之翼》，站前廣場規劃為百年車站前美麗的《新竹廣場》，雜亂的新竹市政府大門轉化為今天優雅的府前廣場，縫合被切割得四分五裂的新竹公園、活化憲兵隊成為玻璃工藝館、空軍工程聯隊禮堂成為風城願景館、將消防小隊活化為消防博物館、保存市役所等。
其他建設，還有景觀大道、客雅大道、舊社國小、陽光國小、赤土崎公園(含停車場)、北區區公所、消隊局、鐵道路、明志書院停車場、香山國小停車場等等...，讓新竹市變成初具規模的城市。
大家可以想像，如果拿掉上述建設，新竹市可能只是個新竹《鄉公所》的格局，和科學園區的環境根本無法匹配，也無法服務高產值的科技人以及在地的，永續居住的新竹鄉親。
只是，目前的城市建設根本還不夠，需要更多綠地、公園、廣場、圖書館、林蔭大道、運動公園、婦幼和青少年活動空間以及富有文化創意的城市建設。
今天看著竹北市飛快的發展，高鐵效應讓新竹平原的大門，已從新竹火車站轉移到竹北高鐵特定區，中央單位陸續遷移到竹北，新竹市舊市區呈現空洞化，商圈轉移，老化的舊城區，光復路沿線居住空間擁擠化、香山地區的邊緣化、新竹漁港的混亂化、車站後站即將開發等，在在都是新竹市必須面對的挑戰。
城市治理需有進步思維、總體思考、實心做事，有能力把事做對，做好的信仰、專業和能量，我們將從1.0進化到2.0，從「市長的城市」，進化到「市民的城市」，讓新竹向前走。
2014新竹需要《再》動起來，仁堅深信，用心、認真、有方法就辦得到！
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